道路沥青发生硫化反应后,会导致道路的变形,进而会使道路沥青老化,缩短使用的时间,因此我们应避免道路沥青的硫化反应,对相关问题展开研究:
随着车载量与车速的提高,道路建设对沥青的质量与抗老化性要求愈来愈高,为此,国外近十几年来大力开展道路沥青的硫化改质研究,期望通过沥青与硫的反应能够实现如下目标:改善沥青与集合料之间的粘附性,提高路面的抗变形能力,延缓道路沥青的老化,沥青硫化改质研究多集中在疏化改质的工艺条件筛选,沥青的力学性能与路用效果上,对沥青与硫的反应动力学以及沥青中硫的存在形态研究得较少。
用化学分析与仪器分析相结合的方法探讨了道路沥青元素硫之间的反应行为以及改质后沥青中硫的存在形式,结果显示硫与沥青的反应一是硫与沥青分子交联,生成分子量大的含硫基团组分并显著改善沥青的塑性延展性以及亲水性。二是硫与沥青的反应主要发生在侧链a碳原子位置上,随反应温度的升高也夺取3,y侧链碳原子上的氢硫与沥青反应使沥青中胶质含量下降,沥青质增加,重均与数均分子量增加,XPS测定发现沥青原料中的s原子以噻吩与亚砜结构形态存在,硫化反应后s主要以元素疏和结合硫形态存在。
道路沥青中的沥青与硫反应会受温度的影响,随着温度的升高,硫化反应加剧,这也是为什么夏天道路沥青老化、受损严重的原因,对相关问题的整治仍然是需要我们研究的重中之重。
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